三菱自動車工業は、新世代PHEVシステムを搭載し本格的に進化したクロスオーバーSUV、新型『アウトランダー1』のプラグインハイブリッド（PHEV）モデルを発売します。この車両は今年度下期に日本で展開される予定です2。
新型アウトランダーPHEVは、現行モデルよりもモーター出力の向上とバッテリー容量の増加により、より力強い走行性能と航続距離の拡大を実現しました。新開発のプラットフォームをベースに、コンポーネントの統合とレイアウトの最適化により、新型モデルは3列7名乗車を実現し、SUVとして新たなレベルの快適性と実用性を実現した。
アウトランダーPHEVは、1964年以来電気自動車（EV）の研究開発に注力してきた三菱自動車の証として、2013年にグローバルデビューし、その後他の市場でもデビューしました。日常走行用のEVと遠出用のハイブリッド車を提供するアウトランダーPHEVです。 EVならではの静かでスムーズかつパワフルな走行性能と、さまざまな天候や路面状況下でも安心の安全走行を実現します。
アウトランダーPHEVは、発売以来、世界60カ国以上で販売され、PHEVカテゴリーのリーダーです。
ツインモーター4WD PHEVシステムは、環境への配慮や充電インフラへの依存度の低さといったPHEVの利点に加え、三菱自動車らしさ、つまり三菱自動車の特徴である「安全・安心」を兼ね備えた走行性能を実現します（安心）と快適さ。三菱自動車は、「環境目標2030」において、持続可能な社会の実現に向けて、PHEVを中心としたEVの活用により、新車のCO2排出量を2030年までに40％削減するという目標を掲げています。
1. 新型アウトランダーのガソリンモデルは2021年4月に北米で発売。
2. 2021年度は2021年4月から2022年3月までとなります。
三菱自動車について
ルノーおよび日産とのアライアンスメンバーである三菱自動車工業株式会社 (TSE:7211) は、日本の東京に本拠を置く世界的な自動車会社であり、従業員数は 30,000 人を超え、日本とタイに生産施設を持ち世界的に拠点を置いています。 、インドネシア、中国本土、フィリピン、ベトナム、ロシア。MMC は SUV、ピックアップ トラック、プラグイン ハイブリッド電気自動車で競争力を備えており、従来の常識に挑戦し、イノベーションを積極的に取り入れたい野心的なドライバーにアピールしています。1世紀以上前に最初の車両を生産して以来、MMCは電動化のリーダーであり、2009年には世界初の量産電気自動車であるi-MiEVを発売し、続いて世界初のプラグイン式電気自動車であるアウトランダーPHEVを発売しました。三菱自動車は、2020年7月にエクリプスクロスPHEV（PHEVモデル）、新型アウトランダー、新型トライトン/L200など、より競争力のある最先端モデルを投入する3か年経営計画を発表した。 。
———-以下、三菱公式サイトより情報転送
投稿時間: 2021 年 8 月 25 日
